Loading...

ใช่แล้วว รถไทยรัฐนั่นเอง หลายคน และหลายข้อมูล เดามั่วๆบ้างอะไรบ้าง ผมขอมาทำให้มันกระจ่างขึ้นก็แล้วกันนะครับ

รถ 6 ล้อ ตัวที่ท่านเห็นนั่นก็คือ ISUZU FTR 240แรงม้า เป็นเครื่องยนต์คอมมอนเรล ISUZU 6HK1 TCN เทอร์โบอินเตอร์คูลเล่อร์ 6สูบ ขนาด 7,790 CC หลายข้อมูลบอกว่าเป็นเครื่อง V8 ซึ่งมันไม่ใช่เลย

เอาหล่ะครับ เผื่อบางคนนึกรูปภาพหน้าตาเครื่องมันไม่ออก มีรูปครับ (รูปเครื่องข้างล่างไม่ใช่ของรถไทยรัฐนะครับ แต่รถไทยรัฐใช้เครื่องรุ่นนี้) สแตนดาร์ดได้ 240 ผ่านการโมดิฟาย ผมว่าเลย 240 แน่ๆ ครับ

ซึ่งตัวนี้ ก็ได้ปลดประจำการไปแล้ว ตอนนี้จึงใช้ 240มาลงสายแทน

มีการติดตั้งกันโคลงหน้า-หลัง และโช๊ค ด้วยครับ ช่วยเวลาเข้าโค้งจะนิ่งขึ้น ไม่ต่องผ่อนคันเร่ง เพิ่มการยึดเกาะถนน

ตัวนี้เป็นรหัสเครื่อง ISUZU 6HE1-TC ผมก็ไม่แน่ใจนะว่ากี่แรง แต่ดูๆแล้ว เทอร์โบบูสคงใช่เบาแน่ ม้าน่าจะ 260+ ตัวนี้อยู่ในรุ่น ISUZU ROCKY ครับ แต่ทุกคันหรือเปล่าไม่แน่ใจ แต่รับประกันว่า ร๊อกกี้แน่นอน

เทอร์โบลูกนี้ คงจะเอาใส่ในตัวใหม่ 240แน่

ซึ่งต้องยอมรับ ว่าคนขับรถเขามารยาทดีเลยครับ จะเข้าเลนต์ซ้าย และขวา จะมีการเปิดไฟเลี้ยวขอทางตลอด ต่างจากบางคัน นึจะเข้าก็เข้า นึกจะเลี้ยวก็เลี้ยว และคนขับมีความชำนาญเส้นทาง

ไปชมคลิป..

อย่างที่เห็นครับ รถทำมาเพื่อทำเวลา คนขับเขามีหน้าที่ขับ หน้าที่ก็คือการทำพาข่าวสารไปยังภูมิภาคต่างๆของประเทศ บางคนอาจจะไม่ชอบ แต่คนขับเขาก็ทำตามหน้าที่ได้รับมอบหมายมา

ทำเพื่อปากท้องและครอบครัวของเขา บางคนไปด่า ว่าคนขับ เขาไม่รู้เรื่องอะไรหรอกครับ เพราะเขาทำตามหน้าที่

วิ่งเชียงใหม่ 4 ชม.

1 ชั่วโมง 30 นาทีแรก จากโรงพิมพ์ต้องถึงนครสวรรค์
2 ชั่วโมง ต้องถึงแถว อ.โกสัมพี บ้านวังเจ้า
3 ชั่วโมง ต้องถึง อ.สบปราบ
4 ชั่วโมง ถึงเชียงใหม่

แบบนี้ ไม่ต้องพึ่งรถไฟความเร็วสูงแล้ววว ไปนั่งรถไทยรัฐกัน

Leave a comment

Loading...